Nové Zámky – správne kľúče k cykloturistickej sezóne

Napísal(a) aug 31, 2011 v kategórii Cyklotúry na Slovensku, Južné Slovensko, Podunajsko, Ponitrie | 2 komentáre

Nové Zámky – správne kľúče k cykloturistickej sezóne

Kraj plochý ako tabuľa, stôl, placka. Priam dokonalá rovina, na ktorej len o čosi vyšší krtinec vyzerá ako hora. Čo môže takýto kus zeme cykloturistovi ponúknuť? Tak napríklad: príležitosť zabehnúť bicykel a svoje nohy na začiatku novej sezóny; kondičnú previerku pri jazde v silnom protivetre; alebo dotyk s výnimočnými prírodnými výtvormi, pamiatkami európskeho formátu, či dokonca s nekonečným vesmírom.

Popis trasy:

Nové Zámky – zo stanice smerom na severovýchod k rieke Nitre (Zúgov) – popri rieke von z mesta smerom na Nesvady – Imeľ – Hurbanovo – Martovce – Kava – Komárno – Kava – Vrbová n. Váhom – Veľká Gúta – Komoča – Zemné – Andovce – Nové Zámky

Nové Zámky sú dosť frekventovaným železničným uzlom, preto je sem ľahké docestovať vlakom z veľa miest Slovenska, dokonca medzinárodné vlaky Praha – Budapešť tu majú zastávku. Ranné mesto čvirikalo, zelenalo sa a ovanulo nás silným dychom vetra. My z dolniakov ho poznáme veľmi dobre. Keď zafúka hneď zrána, čo i len jemne, je jasné, že v priebehu pár hodín z neho bude nevľúdny, bezočivý a vyčerpávajúci vietor. A práve taký nás mal sprevádzať počas celého dňa. V žiadnom smere nebol úplne priaznivý: keď nedul spredu, tak zboku, no do chrbta sa nám nie a nie oprieť.

 Zúgov – kaskády na rieke Nitre

Zo stanice sme sa vydali k rieke Nitre. Prešli sme okolo obľúbeného kúpaliska Štrand  a smerovali sme k hrádzi. Po necelých troch kilometroch popri koryte sme dorazili k prírodnej rezervácii Zúgov. Rieka je tu rozdelená do dvoch častí a na každej z nich sú vytvorené prekrásne vodné kaskády. Keď sa voda z dvoch ramien vyšantí preskákaním všetkých skál, konárov a výbežkov, znova sa spojí v jeden celok a pokojne tečie okrajom mesta. Zúgov na nás veľmi zapôsobil a to zďaleka nebol vo svojej reprezentatívnej úprave. Stromy boli ešte bez listov, a ani tráva po brehoch sa nestihla vyfarbiť. Ale keď to tu jar zoberie do parády, to ešte len bude rozprávka!

 Nové Zámky – staré stromy

Zo Zúgova sme sa vydali po hrádzi do lesoparku Berek. Asfaltovou cestou sme prešli okolo chovných rybníkov a po približne piatich kilometroch sme dorazili na miesto. Obklopila nás atmosféra spiaceho kráľovstva, ktoré sa však už-už začne prebúdzať k životu. Škoda, že sme sem neprišli tak o týždeň neskôr. Stačí pár slnečných jarných dní a zem v Bereku sa zmení na fialkový koberec. Počas našej návštevy les spieval a zhlboka dýchal, no počas doby fialkovej vonia, hýri farbami a skutočne omamuje. V lesoparku je veľa starých a vzácnych stromov. Zákonom chránený je dvestoročný dub letný, ktorý rastie hneď pri asfaltovom chodníku. Nedá sa ani prehliadnuť, ani pomýliť s iným stromom. Pevne stojí na mohutnej nohe, dlhými konármi sa načahuje vysoko k oblohe a vôbec nevyzerá ako starček, ktorý pamätá dve storočia. Je to skutočný pán lesoparku a má to tu všetko pod kontrolou.

Okrem prírodných hodnôt oplýva centrum Nových Zámkov i historickými pamiatkami (námestie s kostolom a Františkánskym kláštorom, zvyšky hradu, súsošie Najsvätejšej trojice), no nás vietor volal von za mesto. A my sme jeho výzvu na súboj odvážne prijali.

Hurbanovo – pivné a hviezdne mestečko

Vedľajšou cestou sme vyšli z mesta a absolútnou rovinou šliapali v absolútnom protivetre. Jednotlivé dediny, cez ktoré sme prechádzali, pre nás boli akousi prestávkou v boji. Medzi domami sa sily vetriska roztrieštili a až tak do nás nebúšil. Prešli sme Nesvadmi, Imeľom, kde sme pri kostole odbočili na Hurbanovo. V časti Bohatá sme naďabili na štrkovisko obkľúčené stromami a záhradkárskymi domčekmi. Po vode jazera sa vetru šmýkalo super dobre a dorážal na nás zboku. Rýchlo sme sa preto odtiaľto pratali do mesta. Na začiatku Hurbanova stojí najväčší slovenský pivovar, v ktorom sa vyrába chýrny Zlatý Bažant. Zlatý Bažant bol údajne testovaný na púšti, na severnom póle i vo vesmíre – a všade jeho kvalita obstála. Mimochodom, kontakt s vesmírom je Hurbanovu vlastný. Neďaleko pivovaru totiž stojí budova hvezdárne.

Hurbanovská hvezdáreň je jedným z prvých astrofyzikálnych observatórií v Európe. Funguje už od roku 1871 a patrila medzi najlepšie vybavené hvezdárne. Môže sa pochváliť výsledkami ako zdokonalenie systémov pozorovania Slnka, objavenie nových planétok,  ktoré boli pomenované podľa významných osobností slovenskej vedy a kultúry, či úspešné expedície za úplnými zatmeniami Slnka do rôznych končín sveta. Pred budovou stojí socha Mikuláša Kopernika. Budovu hvezdárne má Hurbanovo vo svojom erbe a tento erb figuruje i na etikete piva Zlatý Bažant. Celá sláva Hurbanova v jednej fľaši penivého moku: malé ale hviezdne mestečko!

Rovina na juhu Slovenska

Za Hurbanovom sme opustili hlavnú cestu a  cez plochú krajinu sme pokračovali na juh. Kam sa oko oprelo samá rovina, vetrisko fúkal ako divý a polia boli nespočetnými kanálmi a močarinami rozkúskované na tisícky záplat. Škoda, že tunajšie lány sa nevlnia tulipánovými kalichmi a na obzore sa nekrúti zopár veterných mlynov. Pripadali by sme si ako v srdci Holandska. Pri obci Vék nás zaujala smutná vŕba obďaleč cesty. Ozajstný prototyp bútľaviny, do ktorej si ľudia chodia vylievať svoje žiale. Opustená, trúchlivá a dojímavá si tu stojí a človek má neodbytné nutkanie ponúknuť sa jej, nech si teraz ona urobí dutú vŕbu z neho. Žlté rákosie sa kolísalo vo vetre a zvláštne šumelo. Z baladickej nálady nás prebral náraz vetra, ktorý akoby nám chcel pripomenúť, že toho chceme stihnúť ešte veľa. A tak sme radšej zabrali do pedálov a ponáhľali sa v ústrety Komárnu, kde sme si dopriali dlhšie „medzipristátie“.

Komárno – nedobytné mesto

Od dedinky Kava sme bicyklovali po značke Vážskej cyklomagistrály, ktorá nás doviedla až do Komárna. Tu sa naša trasa stretáva s Dunajskou cyklocestou. Za riekou Dunaj leží Maďarsko a druhá časť mesta – maďarské Komárom. Spojnicu medzi mestami tvorí mohutný Alžbetin most. Jeho tmavú železo-betónovú siluetu vidno už zďaleka. Na sútoku Váhu a Dunaja sme narazili na pýchu Komárna – Starú a Novú pevnosť s hradbami. Komárno bolo vďaka svojej výhodnej geografickej polohe dobre chrániteľné, a tak tu bol vystavaný takmer nedobytný a na svoju dobu dokonalý pevnostný komplex. Komárňanská pevnosť bola najväčšou a najsilnejšou foritifikačnou stavbou Rakúsko-Uhorskej monarchie. Dôveru, ktorú voči nej chovali, vyjadruje i nápis na Novej pevnosti: NEC ARTE NEC MARTE (Ani ľsťou, ani silou). Hradby sa ťahajú pozdĺž veľkej časti mesta a v priebehu storočí boli neustále zdokonaľované a do konca devätnásteho storočia dosiahli rozmer až pre dvestotisícovú armádu. Od hradieb sme sa vybrali do centra mesta. Na Námestí generála Klapku nás zaujala renesančná budova Mestskej radnice a tiež výrazne žltý Dôstojnícky pavilón. Za zmienku a návštevu určite stojí Námestie Európy. Fasády budov obkolesujúcich námestie nesú znaky mnohých architektúr typických pre rôzne európske národy. Na jednom mieste možno vidieť a porovnať zvláštnosti napríklad fínskej, ukrajinskej, bavorskej, či poľskej architektúry. Obzerali sme sa naokolo a hádali, z ktorej krajiny tá ktorá budova pochádza. Cestou po meste sme sa zastavili i pri budove vodojemu, ktorý na prvý pohľad vyzerá ako zámocká veža. Po prehltnutí toľkej dávky informácií sme sa vydali na spiatočnú cestu do Nových Zámkov, dúfajúc, že vietor nás už vezme na milosť.

Placka na rôzne spôsoby

Až také milosrdné to s vetrom cestou späť nebolo, no v každom prípade sme sa nabojovali menej. Prvý úsek cesty, od Komárna až po Veľkú Gútu, sme šli po Vážskej cyklomagistrále. Z nej sme sa odklonili na Komoču, kde sa nachádza piesočná pláž a v lete sa tu dá stanovať i vykúpať sa vo vodách Váhu. Po vedľajšej ceste sme sa okľukou vrátili do Nových Zámkov. Tu sme počkali na mašinku, ktorá nás vyhodila takmer priamo pri našej bráne v Nitre Dolných Krškanoch. Cestou vo vlaku sme skonštatovali, že absolvovaný okruh vysoko predčil naše očakávania. Okrem toho, že sme si na úvod novej cyklistickej sezóny dali riadne do tela, zistili sme, že aj jazda „plackatou“ krajinou môže chutiť originálne, rozmanito a obohacujúco. Veď to, že na jedálnom lístku sa nachádza obyčajná placka, ešte neznamená, že ste v štvrtej cenovej. Kľudne môžete byť aj v interhoteli. Závisí od toho, s čím a na aký spôsob bude podávaná.

Informačný blok

Mapy:

  • Podrobná cykloturistická mapa Slovenska č. 7, Bratislava, Podunajsko

Doprava:    

Autom:

  • z Bratislavy diaľnicou D1 na Trnavu a ďalej na Sereď, odbočiť na Šaľu, Galantu a pokračovať do Nových Zámkov
  • po diaľnici D1 z Bratislavy do Nitry a tu odbočiť na Nové Zámky

Vlakom:

  • z Bratislavy osobné vlaky a rýchliky (aj medzinárodné) do Nových Zámkov

Ubytovanie:

Kempingy:

  • Autokemping OÚ Nána Nové Zámky,
  • Kemp ATC Vadaš Štúrovo,
  • Oáza camp Komoča,
  • Autokemping Panoráma Komárno,
  • Yacht Club Danubius v Komárne

Doporučená požičovňa bicyklov:

  • Cykloservis Piko – Meštianska ulica 3018 , 945 01 Komárno

 Turistické informácie:

  • Turistická informačná kancelária, Župná č. 5, Komárno

 Web sites:

  • www.novezamky.sk
  • www.komarno.sk
  • www.infokomarno.sk
  • www.mojeslovensko.sk
  • www.skonline.sk

Nezabudnite navštíviť:

  • Lesopark Berec v Nových Zámkoch
  • Prírodnú rezerváciu Zúgov v Nových Zámkoch
  • Hvezdáreň v Hurbanove
  • Kaštieľ v Hurbanove
  • Rybník v časti Hurbanovo Bohatá
  • Pevnosť s hradbami v Komárne
  • Námestie Európy v Komárne
  • Námestie generála Klapku v Komárne s radnicou a Dôstojníckym pavilónom
  • Vodojem
  • Železný Alžbetin most

Uverejnené v časopise Cykloturistika č. 5/2009

Galéria všetkých fotografií

2 komentáre

  1. Zúgov môžem len odporučiť. Parádne miesto. AJ pre „geocacherov“ sa niečo nájde.

  2. Žiaľ, Zúgov nechali mocipáni za pár judášskych zlikvidovať. Už tam nenájdete to pokojné miesto. Vyrástla tam malá vodná elektráreň.

Napíšte komentár